10年产品经验,曾就职于一线大厂多年;
具备良好的平台抽象设计思维,同时善于挖掘 B 端业务痛点;
积极主动,注重效率,协调 能力强;
能够处理复杂业务关系,具有良好的沟通表达能力和团队意识
擅长:B端产品\SaaS\策略产品
负责**公司两轮运营智能化策略产品建设,为车辆使用效率负责,基于停车点供需及物理特征刻画,完善智能调度模型,提升运维效率,为公司降本增效;
负责**公司区域管理平台,基于业务近 30 种区域类型,设计模板化产品方案,支持区域属性及区域生命流程周期管理流程配置(绘制、提交、审核、发布);
负责**公司红包车业务,完善红包车从生成到履约链路,从人-车-区-场景等多维度探索红包车为城市带来降本增收的天花板,盘活城市资产,提升城市收益;
负责搭建两轮可视化配置后台,整合业务相关配置,多维度抽象产品能力,支持各模块动态接入,降低线上故障率,降低研发成本,快速响应业务运营配置
负责国内机票前台主流程,通过挖掘产品价值、用户价值以达到整体收益最大化; 支持国内各航司业务拓展,机票配置系统(实现多渠道、多运价等多维度个性化配置)可视化搭建; 国内机票受限于票源(航司直销 eTerm+供应商+直销票务代理)限制,单机票盈利受限,因此需要引导用户搭售一些
基于LBS定位及城市人车分布,结合车区供给,利用红包车提高城市车效; 共享骑行业务理想态是“用户每一次关锁终点,是下一次用户骑行起点”,但由于存在随意停放等行为导致车辆骑行效率变低,红包车一方面组织低成本众包用户扩大调度规模,另一方面在用户骑行过程中 可作为有效的骑行干预手段,