随着新能源汽车产品结构持续升级,品牌和质量持续提升,越来越多的用户倾向于选择新能源汽车,但是,目前市场上的新能源汽车良莠不齐,新能源市场依旧处于“不成熟”的状态。
10月18日,中国质量协会在北京发布2018年中国新能源汽车行业用户满意度指数(CACSI)测评结果。
2018年中国新能源汽车行业用户满意度指数(CACSI)为75分(满分100分),与2017年持平。
数据显示,品牌形象76.5分,同比提高0.7分;感知质量75.7分,同比提高1.1分。产品质量方面,可靠性满意度76.3分,同比提高5.7分。百辆新车故障发生次数为108次,同比下降13%。汽车性能、设计满意度75.8分,同比提高3.7分。
我国新能源汽车产品日益丰富,轿车和SUV新产品增多。A级车产品市场份额大幅增加,而A00级产品市场份额在下降。在政策和市场的双驱动下,产品结构升级换代加快,高续航里程及中高端产品更受用户青睐。在回答“下次购车是否还买新能源车”问题中,95%的用户表示还会购买新能源汽车。
相比燃油汽车,新能源汽车在外观造型及设计、加速性能、行驶中车内的安静程度等方面有明显优势。综合测评结果,汽车厂商应重点提高下列要素的技术能力或性能设计水平:续航性能;电池充电速度;在不良路况下操控性、平稳性;经过凹凸不平道路时的舒适度。
相比插电混动汽车,纯电汽车更受用户青睐。纯电动汽车满意度76分,同比提高1分,呈持续上升趋势。插电混动汽车满意度74分,同比下降1分,呈持续下降趋势。满意度方面,插电混动汽车满意度比燃油汽车低5分。在新能源汽车补贴新政下,插电混动产品价格竞争力弱势更为明显。2018年插电混动用户感知价值68.4分,同比下降3.3分,而纯电动用户感知价值69.9分,同比提高0.8分。在选择未来购买新能源汽车用户当中,有75%的用户选择纯电动汽车。